雄安新區至北京大興國際機場快線（R1線）金融島站主體結構封頂

人民網雄安11月15日電 （王紅、李兆民） 隨著最后一方混凝土緩緩入倉，11月15日上午，雄安新區至北京大興國際機場快線（R1線）金融島站最后一塊頂板澆筑完成，標志著全線首個車站主體結構順利封頂，R1線項目土建施工取得階段性進展，為全線早日建成通車奠定了堅實基礎。

圖為R1線金融島站封頂儀式現場。人民網 李兆民攝

R1線是雄安新區規劃軌道快線網中的主干線，南起雄安新區啟動區，經河北省廊坊市接入北京大興國際機場，建成后將與北京大興機場線貫通運營。R1線全長86.26公里，新建車站8座，其中地下車站3座，分別為雄安航站樓站、金融島站、第五組團站，全部在雄安新區范圍內。

圖為R1線金融島站封頂儀式現場。人民網 李兆民攝

金融島站位于雄安新區啟動區金融島片區，為地下三層側式車站，總長265.6米，標準段寬52.5米，底板埋深26.8米，采用明挖順作法施工。據雄安集團軌道快線公司總工程師楊新文介紹，R1線金融島站與雄安新區規劃軌道交通普線M1、M2、M5線形成“工”字型換乘，將通過地下步行系統，與周邊地塊地下空間互聯互通，打造啟動區地下空間綜合利用的典范。

目前R1線除昝崗站外，其余7座新建車站已全面開工建設。

圖為R1線金融島站封頂儀式現場。人民網 李兆民攝

據介紹，下一步，金融島站將從主體結構建設階段全面轉向車站附屬結構施工。建設中，將采用下沉廣場的設計理念，把自然光、自然風引入地下，并設置休憩平臺、景觀綠化，改善地下空間環境，提升車站服務品質。